西北民航抢抓暑运机遇推动市场发展

  今年上半年,受疫情等不利因素影响,西北航空市场发展受到严重冲击随着全国疫情形势得到有效控制和暑运市场旺季的到来进入6月份辖区航空市场恢复发展速度加快抢抓暑运市场机遇,加快恢复发展,成为西北民航下半年一项重要任务。暑运以来,西北民航各单位精准把握旅客航空出行需求,积极开发新产品,开展精准营销,推动市场加快恢复发展。

  充分激活旅游市场。旅游业是航空市场发展的主要支撑,暑运前后,青海机场公司联合青海航旅集团打造西宁-玉树等4条省内精品旅游航线,为旅客开启生态之旅、文化之旅,助力航空市场复苏。西安机场联合西安市碑林区开展“消夏文旅季”,发布“航空+”特惠产品,涵盖“美食、住宿、出行、文化、购物、娱乐”6大板块,共计100项优惠福利,以及总价值1650万元的惠民福利礼包券10万套。汉中机场赴政府、企事业单位开展公商务调研,综合运用调研结果及 OTA 平台大数据,精准分析旅客出行习惯及需求,制定航线优化、产品开发计划。安康机场举办第一届航空旅游主题集市,结合“旅客之声”“春之茶”“龙舟节”等活动开展主题营销直播,全面宣传航空旅游资源,巩固扩大航空市场培育成果,提升机场知名度和影响力。进入7月,西宁机场单日高峰航班量达210架次,旅客吞吐量连续1周超过2万人次。格尔木机场、安康机场旅客吞吐量均突破10万人次,延安机场单日旅客吞吐量超过1500人次,创今年以来新高。

  优化物流发展环境。西部机场集团航空物流公司优化腹舱运力资源,实行“专人专班”机制,对航班进行航线测算、运力分析,腹舱载货率由0.86吨/架次提高至1.3吨/架次。布局高附加值业务,精准匹配供需两端,整合运力资源供给方和运输需求方资源,提供综合物流服务方案。与顺丰合作开通西安至阿拉木图定期货运航线包机,实现年度性包机项目突破;促成国泰航空2500头种羊包机落地西安,全链条服务保障获得物流企业和航司认可。积极争取内外政策支持,就陕西省航空货运支持政策向空港新城提出9条建议。榆林机场深挖本地货源市场,走访鄂尔多斯、太原等周边城市,扩大物流辐射区域,重启E190机型载货业务,实现出港航班载货全覆盖

  努力扩大市场供给。为满足市场需求,各航空公司积极开展暑运加班,增加市场供给,满足旅客需求。各机场千方百计争取航班运力。汉中机场新开直飞贵阳、武汉航线,加大大连、济南、珠海等旅游热点城市中转航线产品推介,拓宽航线通达性。延安机场先后新开贵阳-延安-鄂尔多斯等4条航线,并及时协调恢复了至北京、成都、杭州、西宁、武汉、呼和浩特、乌鲁木齐等航线。榆林机场公司积极对接各航司,新开榆林-温州航线,加密重庆、贵阳、青岛等客座率较高城市航班,恢复榆林-西安、榆林-北京、榆林-上海等骨干航线执行班次。西榆快线航班量由5月份日均2.5班,恢复至7月日均10班。争取东方航空在榆停放5架过夜运力,航班整体执行率环比提升15%,为暑运旺季市场恢复奠定坚实基础。


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