2024年春运已过，西北航空物流发展成绩喜人。春运40天，西北民航共保障货邮运输4.9万吨，同比增长16%，恢复至2019年春运的113%。春运期间，西北民航货邮运输增幅高于旅客运输增幅达12个百分点。
春运期间西北航空物流的快速发展并非偶然，这是西北区域经济加快恢复发展，产业支撑力度不断增强，行业政策和财政政策同步发力的必然结果。据统计，2023年全年，西安机场共完成货邮吞吐量26.58万吨，同比增长29.1%，增幅位居全国15大货运机场第2位，其中本地货量、中转货量实现同步增长，增幅分别达到34.1%和14%，客运航班腹舱供给持续增加，2023年完成客机腹舱载货近20万吨，同比增长80%以上。
去年以来，西北局联合地方政府，在货运航权和时刻资源配置、地方补贴资金方面加大了对西安机场的支持力度，西北局依托西安机场建设了“西北地区公共航空危险品实训基地”，为全面提升西北地区危险品运输管理和操作水平提供了重要保障。西安机场在爆炸品等高附加值货物运输方面取得了重要突破，成为全行业有名的“危险品运输标杆机场”。西安机场在稳定运营至广州、郑州、南京、鄂州等国内货运航线的前提下，积极经营国际航空物流市场，在地方花卉产业支撑下，成功实现陕西本土花卉航空出口俄罗斯，实现花卉产业出口“零突破”。今年以来，西安机场在国内新货站转场投运、建立航空物流白名单制度、优化货运航线网络等方面综合施策，航空物流综合保障能力得到了全面提升，为航空物流高质量发展打下坚实基础。进入2024年，西安航空物流发展态势依然强劲，1-2月，西安机场完成航空货邮吞吐量4.8万吨，同比增长24.52%，航空物流发展实现“量质同升”，为支持西北民航高质量发展和地方产业转型升级发挥了积极作用。
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