为贯彻落实民航局《关于进一步加强民航汛期灾害风险应对有关工作的通知》，结合《颠簸风险识别和预警分析报告》，6月20日，西北局组织辖区召开空中颠簸气象保障线上专题宣讲会，辖区各单位气象和管制运行部门150多位从业人员参加了会议。
此次会议分两部分，第一部分由西北局对《颠簸风险识别和预警分析报告》进行解读，通过颠簸发生规律性分析，从地理地形、季节因素、重点多发航线等，说明西北地区颠簸发生特点及服务的方向。第二部分由甘肃空管分局和西安气象中心分享了《兰州管制区颠簸特征分析和预报方法》和《颠簸的统计与服务》，介绍了颠簸的气象定义及危害，通过对近几年本区域颠簸的发生数据统计分析了辖区颠簸的成因、强度划分、空间分布、时空分布特征，并对颠簸的3种预报方法进行介绍并分析优缺点。同时，对目前气象服务的方式、手段、颠簸判定标准及服务流程进行了说明。另外，西安气象中心对西北四个省会机场的颠簸发生特点进行统计分析，并从天气学原理方面分析了西北地区不同类型颠簸的形成因素及的颠簸预报思路。最后，西安气象中心对5.15日咸阳机场北二跑道试飞气象保障情况进行复盘，通过形势场、雷达图、数值预报产品等分析，阐述了当日天气特点及预报思路。
结合民航局、西北局近期对安全工作的要求及近期航空安全信息统计报告中天气意外事件发生案例，西北局指出下一阶段重点安全工作：一是各单位应进一步压实主体责任，提高雷雨季飞行保障工作重视程度，结合本次颠簸专题宣讲内容，气象部门与管制部门形成合力，防控空中颠簸的衍生风险；二是气象部门应多了解管制、航司用户应对颠簸的工作程序，主动收集用户需求，定制用户产品，提高精细化服务水平；建立健全跨专业的会商机制，提高信息共享及时性和准确性，降低天气对飞行的影响；三是气象参与的重要保障，各单位应形成复盘机制，积累预报经验，提升服务能力。
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