4月24日，西北地区飞行程序智慧监管试点应用启动会在西安召开。民航局飞标司、西北管理局和各监管局、民航大学及ICAO北京分办事处等相关代表参会。

　　飞行程序是机组与管制运行的依据，也是机场运行的基础数据，直接关系飞行安全。净空审核是飞行程序监管的重要抓手，主要依赖监察员手工完成，审核精度和效率较低，监察员工作负荷和安全压力大。近年来，机场净空区内风机、输电线等设施、构筑物日益增多，对监管效能和审核时限提出更高要求。

　　为解决监管一线难题，西北局自2022年积极开展智慧监管技术研究，形成初步方案；2024年在民航局飞标司指导下，联合民航大学推进系统开发。2025年初完成“飞行程序净空审核辅助系统”开发，并在宁夏监管局验证测试一年。2026年3月，民航局飞标司组织西北局、民航大学等单位经专题论证，系统基本具备试点应用条件。

　　启动会上，民航大学与宁夏监管局介绍了系统开发和测试情况，ICAO北京分办事处介绍了国外监管工具的开发和使用情况，西北局介绍了试点方案，与会单位深入交流潜在风险与技术问题。民航局飞标司相关负责人充分肯定前期成果，高度认可该工作对提升监管效能、促进民航高质量发展和推动地方协同发展的重要意义，支持西北先行先试。西北局刘国强副局长指出：各单位要充分认识试点应用的重要意义，全力以赴、密切协同，推动落地见效；严控试点应用的风险，因地制宜、细化方案，安全有序推进；准确把握智慧监管内涵，技术赋能与学习强基相结合，促进综合能力全面提升。

　　启动会前，西北局组织了为期两天的培训，为监察员熟悉和掌握系统打下坚实基础。此次试点应用，聚焦一线急难愁盼问题，以智能化手段推动智慧监管建设，既是西北民航树立和践行正确政绩观的具体体现，也是落实智慧民航建设、民航智慧监管的有益探索。