近日，东航股份运行控制中心在西安组织东航集团旗下江苏公司、武汉公司、云南公司、123航空、中联航、东航北京分控中心和西北分控中心等运行控制部门召开飞行签派员工作座谈会。民航陕西监管局应邀参加了此次会议。本次会议旨在深入分析当前航空安全形势，分享各公司运行控制部门的经验和做法，研究解决运行中难点和痛点问题，共同提升东航集团飞行签派风险防控能力，提高公司运行安全管理品质。
会上，各公司运行控制部介绍了各自在飞行签派员训练、岗位胜任力、作风建设、运行会商、风险防控以及应急处置等相关工作经验和做法，分析当前运行核心风险和潜在风险，提出了安全工作提升的相关建议。陕西监管局对涉及运控相关的典型不安全事件案例进行了深入剖析，分析了安全事件背后的原因和教训，并提出了努力改进和提升的方向。与会全体人员进行了深入讨论，进一步统一了认识，明确了当前运行控制的定位和亟待提升的方向，针对核心风险需要采取的相应具体防范措施和应急预案。
最后，陕西监管局针对飞行签派工作提出了以下工作要求：一是各公司运行控制部门应尽快组织开展最新修订颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121 R8)规章的培训，深刻理解公司运行控制在确保飞行安全以及保障运行正常和效率方面的核心属性；二是进一步明确飞行签派员在签派放行、飞行前准备、技术支援、改航备降等运行控制环节的安全职责，持续强化飞行签派员资质能力建设，不断提升岗位胜任力；三是进一步加强AOC运行管理，提高AOC会商、运行风险防控、运行决策以及应急处置能力；四是东航运行规模大、运控体系比较庞杂，信息传递层级多、链条长，建议公司进一步梳理优化流程，提高各业务单元、各运行模块的协调配合效率。五是目前复杂极端天气、老旧飞机频发故障、各机场不停航施工、空中鸟击、战争冲突区域、网络攻击、电磁干扰等各类风险并存，国内外运行环境日趋复杂，各运行控制部需要密切关注运行条件变化，及时发现运安全风险与隐患，力争风险管控措施前移，有效处理紧急不正常情况。六是西安机场三期改扩建工程时间较长，需要多次切换跑道，滑行道变化频繁，各公司要高度重视西安机场以及各不停航施工机场通告情况，做好防落错、防误滑相关运行提示和讲解工作，切实做好跑道安全工作。
通过陕西监管局与东航集团飞行签派条块深入沟通交流，一方面陕西监管局深入了解东航集团大运行模式和运行实际情况，为后续有针对性地开展监管打好基础；另一方面东航集团各飞行签派部门获知行业监管标准和要求，了解近期突出的核心风险，便于积极配合监管，与监管部门工作做好各类运行风险防控工作。后续，双方将持续加强沟通，携手并进共同推动民航安全水平的不断提升，确保航班运行安全、正常、高效。
附件：
